เซบาสเตียนเวทเทล นักแข่งเยอรมันแชมป์โลก F1 สี่ครั้ง

เซบาสเตียนเวทเทล นักแข่งเยอรมันแชมป์โลก F1 สี่ครั้ง เริ่มแข่งรถโกคาร์ทเมื่ออายุ 3 ขวบครึ่ง และเข้าร่วมการแข่งขันรถโกคาร์ทเมื่ออายุ 8 ขวบ ในปี 1998 11 ปี เขาถูกดึงดูด โดยทีมเยาวชนกระทิงแดง และความสนใจของชูมัคเกอร์ ไม่ได้รับการสนับสนุนเพียง

แต่ยังแนะนำให้เขารู้จักกับเจ้าของโรรอสโซ่ ในปี 2544 เวทเทล ได้รับรางวัลการแข่งขันรถโกคาร์ทจูเนียร์ ของเยอรมัน และยุโรป ในปี 2546 เวทเทล เข้าร่วมการแข่งขัน ฟอร์มูลาวัน BMW และได้รับรางวัล 5 รายการใน 19 การแข่งขัน

ในปี 2004 เวทเทล ชนะการแข่งขัน 18 จาก 20 รายการใน BMW ในปี 2005 เวทเทล เป็นตัวแทนของทีม ASL Mucke มอเตอร์สปอร์ตในชุด F3 ยุโรป และได้รับรางวัลสถานที่ ที่ห้าของปีกับ 64 คะแนน และจะเป็นชื่อของหน้าใหม่แห่งปี

ประสบการในวงการขับรถ F1 ระยะเวลา BMW Sauber ในปี 2549 เวทเทล ได้รับรางวัลรองชนะเลิศ ในการแข่งขัน สหภาพยุโรป F3 ชนะการแข่งขันสามครั้ง ในฤดูกาลนี้ได้รับชัยชนะสองครั้ง ในสามรุ่นของเรโนลต์ ที่เขาเข้าร่วมในปีเดียวกัน เขาได้เป็นนักขับทดสอบของทีม BMW Sauber

ในเดือนมิถุนายนปี 2007 เขาถูกแทนที่ไดรเวอร์ทีม BMW คิวบิกาที่ขาด เนื่องจากได้รับบาดเจ็บ และได้รับรางวัลอันดับที่แปดในการแข่งขัน F1 แรกรายได้คะแนนเป็นครั้งแรก ในอาชีพของเขา

ช่วง โทโร รอสโซ่ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 เวทเทลได้ย้ายจากทีม BMW ไปยัง โทโร รอสโซ่ ในการแข่งขันเจแปนกรังด์ปรีซ์ ในเดือนกันยายนเขาอยู่ในอันดับที่สามในการแข่งขัน และในรอบ 46

เซบาสเตียนเวทเทล

เขาวิ่งเข้าสู่อันดับที่สองมาร์คเว็บเบอร์ เนื่องจากขาดประสบการณ์ และทั้งคู่ก็เกษียณ ในงาน China Grand Prix ในเดือนตุลาคม เขาเริ่มตั้งแต่วันที่ 17 และในที่สุดก็จบอันดับ 4 ในฤดูกาล 2007 เขามีส่วนร่วมในเกมที่ 8 กรังปรีซ์ และได้รับรางวัล 6 จุด

ในตอนต้นของฤดูกาล 2008 เนื่องจากการขาดความมั่นคงในรถ ประสบปัญหาการเกษียณอายุติดต่อกันสี่ครั้ง ในการแข่งขัน Italian Grand Prix ในเดือนกันยายน ได้รับตำแหน่งโพลแรก และแชมป์ในอาชีพ F1 ของเขา ในตอนท้ายของฤดูกาล

เวทเทล คะแนนรวมเป็น 35 คะแนนอันดับที่แปดในช่วงปลายปี และจุดส่วนบุคคลของเขา แม้เกินจุดที่ทีมงานของทีมแข่งกระทิงแดงปี ช่วงเวลาแข่งเร็ดบุลเรซซิง ในปี 2009 เวทเทล ย้ายไปที่ เร็ดบุลเรซซิง ที่สถานีเซี่ยงไฮ้ในเดือนเมษายน คว้าแชมป์สมัยที่สองด้วยตำแหน่งโพล

ในการแข่งขันบริติชกรังด์ปรีซ์ ในเดือนมิถุนายน เวทเทลเข้ารับตำแหน่งโพลโพล และได้รับชัยชนะซึ่งเป็นรอบที่เร็วที่สุด ในการแข่งขัน Belgian Grand Prix ในเดือนสิงหาคม

เริ่มต้นด้วยอันดับที่แปด และขึ้นสู่แท่นในที่สุด ในการแข่งขันเจแปนกรังด์ปรีซ์ ในเดือนตุลาคมเวทเทลได้รับตำแหน่งโพลโพล และเป็นผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์สมัยที่สี่ ที่สถานีอาบูดาบี ในเดือนพฤศจิกายน เริ่มต้นด้วยสถานที่ที่สองรับรางวัลชนะเลิศจากการแข่งขันปิดปี 2009 และได้รับรางวัลรองชนะเลิศอันดับของคนขับรถของปี

ที่สถานีบาห์เรนในเดือนมีนาคม 2010เวทเทลได้รับตำแหน่งโพลในรอบคัดเลือก และประสบปัญหารถผิดปกติในการแข่งขัน และได้อันดับสี่ในที่สุด ในเดือนเมษายนเขาได้รับชัยชนะครั้งแรก ของฤดูกาลที่มาเลเซีย

ในเดือนพฤษภาคมเขาได้รับรางวัลรองชนะเลิศที่โมนาโก เขาทำประตูได้อีกครั้งในการแข่งขันสหภาพยุโรป Grand Prix ในเดือนมิถุนายน ในเดือนพฤศจิกายน เขาได้รับรางวัลชนะเลิศ ในอาบูดาบีย้อนกลับอลอนโซ่ที่เป็น 15 จุดข้างหน้าของเขา และได้รับรางวัลโปรแกรมควบคุม การแข่งขันชิงแชมป์ประจำปีที่มี 256

ในเดือนกรกฎาคมซึ่งเขาไม่ได้เข้าสู่สามอันดับแรกเป็นครั้งแรกในฤดูกาล และอยู่ในอันดับที่สี่ ในเดือนสิงหาคมเขาคว้าแชมป์อีกครั้งที่เบลเยียม ชัยชนะติดต่อกันของ ฤดูกาลอนุญาตให้เขา ป้องกันแชมป์ของเขา ในประเทศญี่ปุ่นในเดือนตุลาคม และทำลายไนเจลเซลล์ บันทึกตำแหน่งขั้วในบราซิล ในเดือนพฤศจิกายน

ในเดือนมีนาคม 2555 ออสเตรเลียเริ่มการแข่งขันครั้งที่ 6 กับ เวเทล ได้รับรางวัลรองชนะเลิศในที่สุด ในการแข่งขัน China Grand Prix เมื่อวันที่ 15 เมษายน ถูกคัดออกในรอบคัดเลือก Q2 เริ่มต้นด้วยอันดับที่ 11 และในที่สุดก็จบที่ห้า

เมื่อวันที่ 22 เมษายนเขาได้รับรางวัลชนะเลิศจากตำแหน่งโพลใน Bahrain Grand Prix Vettel ได้รับชัยชนะสี่ครั้งติดต่อกันในการแข่งขันที่สิงคโปร์ในเดือนกันยายน ที่สถานีอาบูดาบีเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน

 

เซบาสเตียนเวทเทล เพิกเฉยต่อคำแนะนำของทีม

เริ่มจากสถานที่สุดท้าย และเข้าอันดับที่สามในที่สุด ในประเทศบราซิล ในวันที่ 25 พฤศจิกายนเขาชนกันกับบรูโน่เซนน่า และลดลงไปสถานที่สุดท้าย ที่ไม่นานหลังจากที่เริ่มต้น ของการแข่งขัน ในท้ายที่สุดเขาก็ยังคงเสร็จ หกบรรลุประชันสามติดต่อกันของปีกับ 281 จุด

ในงานมาเลเซียนกรังด์ปรีซ์ ในเดือนมีนาคม 2013 เซบาสเตียนเวทเทล เพิกเฉยต่อคำแนะนำของทีม และบังคับให้แซงหน้า Mark Webber เพื่อนร่วมทีมของเขาทำให้เกิดความขัดแย้ง ที่บริติชกรังด์ปรีซ์ ในเดือนกรกฎาคม เขาต้องถอนตัวเพียงครั้งเดียวของปี เนื่องจากความล้มเหลวของกระปุกเกียร์

หลังจากช่วงพักร้อนเขาคว้าแชมป์ทั้งหมด 9 รายการในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล 2013 และคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 4 ติดต่อกันที่ Indian Grand Prix 4 ป้ายก่อนกำหนด ในฤดูกาล 2013 เขาตั้งค่าการบันทึก 15 ตำแหน่งเสา และ 13 ชัยชนะ

ในปี 2014 มีการใช้เอ็นจิ้นใหม่ F1 และกฎอื่น ๆ ทีม เร็ดบุลเรซซิง ทำผลงานได้ไม่ดีจนถึงช่วงกลางฤดูกาล เนื่องจากความอ่อนแอของหน่วยพลังงานที่เรโนลต์จัดเตรียมไว้ และควบคุม RB10 ได้ยากกว่าเพื่อนร่วม ทีมแดเนียล ริคชาร์โด ซึ่งอยู่ในอันดับที่ห้าด้วย 167 คะแนนตลอดทั้งปี

ในเดือนมิถุนายน 2017 ในการแข่งขัน F1 Azerbaijan Grand Prix 2017 Vettel ถูกปรับเป็นเวลา 10 วินาทีเนื่องจากจงใจชน เสี่ยวหาน และในที่สุดก็จบอันดับสี่

เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2017 ทีมเฟอร์รารี ได้ประกาศขยายสัญญาสามปีอย่างเป็นทางการกับ เวทเทลนักขับชาวเยอรมันโดยสัญญาฉบับใหม่ จะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นสุดฤดูกาล 2020

เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2017 ในระหว่างการแข่งขัน Japanese Grand Prix ปี 2017 เขาประสบปัญหารถเสีย ไม่นานหลังจากออกสตาร์ท และต้องถอนตัวออกจากการแข่งขันอย่างน่าเสียดาย

ในเดือนกันยายนปี 2020 F1 ฟอร์มูลาวัน ได้ประกาศบนแพลตฟอร์มโซเชียล อย่างเป็นทางการว่า เวทเทลจะเข้าร่วมทีม แอสตันมาร์ติน ในฤดูกาล 2021

แนะนำเว็บพนันบอลออนไลน์ เว็บพนันออนไลน์ที่ได้รับความนิยมจากผู้เล่นมากที่สุด